ZK6726DX3 gebruikte de Schoolbus 34 Seater-Euro 3 van Yutong van de Passagiersbus

Productomschrijving

Gebruikte de Schoolbus 34 Zetelseuro 3 van Yutong van 2013

Schoolbus, 36 Zetels, Gebruikte Bus

„Dit is omdat de ZK6726DX3-schoolbus met een anti-vergeet systeem van het schoolkind uitgerust is, dat de schoolbuschauffeur dwingt om het achtergedeelte van het voertuig te bezoeken alvorens de deur te sluiten na het verwijderen van de sleutel,“ verklaarde de cabinepersoneel van Yutong.

„Niet alleen dat, maar het achtergedeelte van de auto ook elektronische waarschuwingsborden gebruikt, die de verschillende drijfstaten van het voertuig kunnen tonen.“ Met de verklaring van het personeel, worden de elektronische waarschuwingsborden bij het achtergedeelte van de auto afwisselend getoonde „Studenten aan en uit“, „gelieve zorgvuldig te zijn wanneer u links draait. “, „het Ver*tragen, gelieve te vertragen etc.“.

Met nieuwere functies en prachtige levende demonstraties, trok de cabine van Yutong vele bezoekers aan die de nieuwe nationale standaardschoolbus wilden zien. Vergeleken met de originele normen van de schoolbus, de nieuwe nationale normen van de schoolbus (zich met inbegrip van „specialiseerde de Veiligheids Technische Voorwaarden van de Schoolbus“ (GB24407-2012) en de „Speciale Student Seat System van de Schoolbus en Sterkte die van Voertuiginrichtingen“ (GB24406 -2012) twee verplichte nationale normen), de veiligheidsvoorschriften van speciale schoolbussen benadrukken, met inbegrip van vier kernelementen van veiligheidsbeheervereisten, actieve veiligheidsvoorschriften, passieve veiligheidsvoorschriften, en humaniseringsvereisten. Het doel is de veiligheid van jonge kinderen en de primaire en middelbare schoolstudenten op hun manier aan en van school Te verbeteren. Volgens de vereisten van de nieuwe nationale norm, Yutong-heeft de Bus verder de veiligheidsprestaties en andere uitvoerige prestaties van de schoolbus op basis van de hoge productie en ontwerp niveaus van de originele schoolbus verbeterd. ZK6726DX3 is één van de kristallisaties van zijn accumulatie.

In termen van systeem van de voertuig het structurele veiligheid, keuren de voorzijde en het achtergedeelte van de auto stijve structuren goed, die de schade kunnen minimaliseren aan zich in botsingen met lage snelheid; in hoge snelheidsbotsingen, kan de lange hoofdstructuur de energie effectief absorberen door de botsing wordt geproduceerd en de schade aan het voertuig verminderen die. Verwondingen aan de bewoners van het voertuig. Bovendien keurt de skeletassemblage van het voertuig een gesloten ringsstructuur goed. Wanneer het voertuig over toevallig rolt, is de misvorming van het voertuiglichaam klein, wat slachtoffers kan effectief verhinderen.

In termen van brandbeveiligingsysteem, gebruikt de auto tin-geplateerde vlam - vertrager bedradingsuitrusting, ingevoerde waterdichte schakelaars, de beschermingsontwerp van de batterijdraad, de beschermingsontwerp van de bedradingsuitrusting, zekeringsbescherming, handmachtsschakelaar, aanzetbeschermer, alarm op hoge temperatuur en elektroinspectietechnologie 9 van de cabinetemperatuur ontwerpen om brandgevaren te elimineren, evenals 4 maatregelen van de brandvertraging voor binnenlandse materialen, vlam - vertragers buitenmaterialen, de bommen van de cabinebrand en de in-voertuigbrandblusapparaten, kunnen voldoende reddingstijd voor voertuigen in nood verstrekken.

In termen van vermenselijkt ontwerp, worden de zetels en de vangrails van ZK6726DX3 gemaakt van zacht geworden materialen, die botsingsschade kunnen effectief verminderen en de veiligheid van schoolkinderen na een ongeval beschermen. Bovendien worden het binnenland, de zetels, de pijpleidingen, de ambachtlijm en andere delen van het voertuig ook gemaakt van milieuvriendelijke materialen, die de luchtkwaliteit in de auto kunnen effectief verbeteren.

In termen van comfort, keurt de auto Adams simulatietechnologie voor powertrain opzettend passend ontwerp goed om powertrain trilling het loskoppelen te bereiken en resonantie te vermijden; wordt de de zes-graad-van-vrijheid van de wereld geavanceerde proefbank gebruikt om powertrain opzettende modale Test en analyse uit te voeren om het optimale ontwerp van het de isolatietarief van de opschortingstrilling te bereiken.

Niet alleen dat, de nieuwe nationale standaard de schoolbus van ZK6726DX3 beheersysteem van de de schoolbus van Anxin van Yutong ook het unieke, met inbegrip van vier toepassingsmodules van controle, bestuurdersmedewerker, creditcard, en drijfverslag goedkeurt, die video controle, het verzenden kunnen bereiken, overbelastingsalarm, brandstofverbruik controle, en kaart het tellen. , SMS-garanderen het bericht, het toezicht op watertemperatuur, het voltage en andere functies, drijfgewoontenbeheer en andere functies, 360 graad globaal veiligheidsbeheer tijdens de verrichting van de schoolbus.

Het leiden van de nieuwe de industrienorm en het bewegen zich voor de tendens

• Basisinformatie

Voertuigaankondiging: ZK6726DX3 merk: Het Voertuigafdeling van Zhengzhouyutong: Yutongdoel: Van de de Schoolbus van kinderen de Maximumsnelheid: 80km/h voertuigReferentieprijs: De Streefprijsfabrikant van geen Fabrikant: Het Voertuigoorsprong van Zhengzhouyutong: Zhengzhou, Henan-Opmerkingen: -

• Voertuigparameters

Randgewicht: 5600kg totale massa: 7700kg voertuiglengte: 7245mm Voertuigbreedte: 2355mm Voertuighoogte: 3040mm Voorspoor: 1900mm Achterspoor: 1600mm Vooroverhangend gedeelte: 960mm Achteroverhangend gedeelte: 2285mm Benaderingshoek: 22°Departure hoek: 11° wielbasis: 4000mm

• motor

Motormodel: De vorm van de Yuchaiyc4fa130-30 Motor: verticaal, in-line, viertakt, met water gekoeld, aangejaagd en inter-gekoeld, Maximummacht van het hoge druk de gemeenschappelijke spoor: 95Kw maximummachtssnelheid: 3200rpm maximumkoppel: 345N.m Maximumkoppelsnelheid: de Maximumpaardekracht van 1600~ 2400rpm: 130hp verplaatsing: 2982mL brandstoftype: Diesel Emissienorm: Nationale III

• versnellingsbak

Transmissiemodel: binnenlandse transmissie, de wijze van de de controleverschuiving van het flexibele schachtdraadtrekken: hand Voorwaarts aantal toestellen: 5 toestellen
lichaam
Aantal bewoners: 36 Lichaamsstructuur: De Airconditioningssysteem van het alle-metaallichaam: Airconditioning, onafhankelijk verwarmer Audiovisueel systeem: MP3 speler

• chassis

Opschortingssysteem: minder bladlente, hydraulisch de Leidingssysteem van de cilinderschokbreker: stuurbekrachtiging, stuurwiel op en neer, voor en achter regelbaar Remsysteem: pneumatische dubbele kring, voorschijf en achtertrommel, luchtrem, droger, automatisch wapen, WABCO-ABS Koppeling: Het enige Aantal van de schijf droge koppeling bladlentes: 4/5 capaciteit van de Brandstoftank: 70L
band
Aantal banden: 6 banden rangschikken: 215/75R17.5

Bedrijfoverzicht

De nadruk van Beroadmotoren hoofdzakelijk op automible zaken. Tijdens decennia van auto bedrijfservaringen, heeft Beroad vele middelen voor gloednieuwe en gebruikte voertuigen ook bereikt aangezien het technologie en toepassingen is.