 |
Het LNG Tipper Dump Truck 45 Ton LZ3251H7DLT van Dongfengchenglong
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Dongfeng |
| Modelnummer: | LZ3251H7DLT |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | USD 64,000 per Unit |
| Verpakking Details: | Geschikt voor het schip van ro/ro of van de Bulklading |
| Levertijd: | 45 dagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C |
| Levering vermogen: | 500 eenheden per maand |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| Naam: | LNG 45 Ton Tipper Dump Truck 6*4 LZ3251H7DLT van Dongfengchenglong | Sleutelwoorden: | Dongfengvrachtwagen, 45 Ton Truck, LNGvrachtwagen, de Vrachtwagen van de LNGstortplaats, LNG Tipper |
|---|---|---|---|
| Motor: | YC6MK375N-50 (LNG) | Transmissie: | 12JSD180T |
| Chassisafmeting: | 7640*2549*3330mm | De Grootte van de ladingsdoos: | 5620*2480*1680mm |
| Liftwijze: | Front Lift | ||
| Hoog licht: | dongfeng stortplaatsvrachtwagen LZ3251H7DLT,LNG Tipper Dump Truck LZ3251H7DLT,Tipper Dump Truck 45 Ton LZ3251H7DLT |
||
Productomschrijving
LNG 45 Ton Tipper Dump Truck 6*4 LZ3251H7DLT van Dongfengchenglong
Dongfengvrachtwagen, 45 Ton Truck, LNGvrachtwagen, de Vrachtwagen van de LNGstortplaats, LNG Tipper Truck, Rubish-Drager
De passieve veiligheidsbestuurderszitplaats keurt de binnenlandse eerste structuur van het kielkader, tien geïntegreerde deuren met dubbel-laag antibotsingsstralen + goed volledig stalen bumpers, en heeft sterke antibotsingscapaciteit aan de voorzijde en partijen, die de veiligheid van bestuurders en passagiers op een globale manier de verzekeren. De evenwichtige opschorting met nieuwe technologie, 0 type dubbel-berijdt bouten is omgekeerd, en de lagere duwstaaf wordt geschikt in een vorm „ハ“, die de zijbeweging van de midden en achterassen vermindert en de drijfstabiliteit verbetert. Het zwaartepunt van het gehele voertuig wordt verminderd door 2830mm, en drijven is stabieler. De voorbladlente keurt de pan-rolt technologie goed om het zwaartepunt van het lichaam door 28mm te verminderen, en de grondontruiming van de hogere dekking van het achterkader van het opschortingscentrum is 11101130mm, die het zwaartepunt van de chassis door 30mm vermindert.
De actieve veiligheids belangrijkste categorie keurt het internationale merk WABCO goed, is de stabiliteit zo hoog zoals 99%, en de prestaties zijn meer dan 80% beter dan dat van gewone merkproducten. De de luchtstrakheid en betrouwbaarheid zijn beter. Het ultra-brede voorwindscherm wordt aangevuld door globale achteruitkijkspiegels, 360 graden zonder blinde vlekken, en het drijfgezichtsveld is breed. En omkeren, pakhuis, steeg die kunnen duidelijker worden gezien veranderen de het overvallen.
De globale gouden leveringsketen selecteert Yuchai, Weichai, Snel, WABCO, Fangsheng-As en andere globale leveringsketen middelen, en de kwaliteit van delen is gewaarborgd.
Het machtssysteem wordt optimaal aangepast met de Weichai/Yuchai-motor en de Snelle versnellingsbak en de staal achteras worden optimaal aangepast, met overvloedige macht, hoge transmissieefficiency en betrouwbaardere kwaliteit.
| Model | LZ3251H7DLT |
| Modelcode | 3H7YA40D38W1M |
| Max Payload | 45000kg |
| Chassisafmetingen | |
| Chassisafmetingen (L*W*H) | 7640mm*2549mm*3330mm |
| Wielbasis | 3800+1350 |
| Voor/Achterwielspoor | 2040mm/1872mm |
| Voor/Achteroverhangend gedeelte | 1525mm/960mm |
| voertuiggewichten | |
| G.V.W | 25000kg |
| Randgewicht | 10240kg |
| De Dimensies van het kaderprofiel | |
| Kaderbreedte | 860mm |
| Sectiehoogte | 300mm |
| Sectiedikte | 8mm+8mm |
| Motor | |
| Type | YC6MK375N-50 (LNG) |
| Emissieniveau | Euro 5 |
| Maximummacht | 276Kw/1900rpm |
| Maximumkoppel | 1650N.m/1100-1500rpm |
| Aantal cilinders | 6 |
| Verplaatsing | 10.338L |
| Cilinder bore×Stroke | 123mm×145mm |
| Koppeling | |
| De diameter van de plaat | φ430mm |
| Besturingssysteem | Hydraulische controle met luchtspanningsverhoger, het Trekken |
| Versnellingsbak | |
| Type | 12JSD180T |
| Aantal toestellen | 12 voorwaarts gears& omgekeerde 2 |
| Toestelverhoudingen | 15.53; 12.08; 9.39; 7.33; 5.73; 4.46; 3.48; 2.71; 2.1; 1.64; 1.28; 1.00; r1=14.86; r2=3.33 |
| As | |
| Front Axle | Stijve stubaxle met dubbele T-kruisingssectie, borrelrem |
| 7.5t | |
| Achteras | ashuisvesting uit gegoten staal, verminderingsas in twee stadia, differentieel slot tussen as en wiel, snelheidsverhouding: 5,262 |
| 2×16t | |
| Opschorting | |
| Vooropschorting | 11-blad de lente met schokbreker en stabilisatorbar |
| Achteropschorting | 13-blad de lente met stabilisatorbar |
| Batterij | |
| Voltage | 24V |
| Batterijcapaciteit | 150Ah (2) |
| Gashouder | |
| Type | De tank van de aluminiumbrandstof |
| Capaciteit | 450L (gasfles) |
| Anderen 其它 | |
| Cabine | H72S enig-slaapkamercabine met platte kop, Mechanische volledig-drijft cabineopschorting, hand hydraulische tik, de bestuurderszetel van de luchtkussenschok, machtsdeuren en vensters, afstandsbediening centraal slot, handaanpassings gespleten achteruitkijkspiegel, automatische airconditioning, de luchtfilter van het oliebad, WABCO-klep voor alle voertuigen, de gasfles van de aluminiumlegering, brandstofbesparingsschakelaar. |
| Remsysteem | Het volledige systeem van de luchtrem, verdeelde pneumatische kring; de rem die van de parkerenlente op achterassen, uitlaatrem handelen. |
| Banden | 12.00R20-18PR |
| Minimum draaiende cirkel | 8800mm |
| Minimumgrondontruiming | 320mm |
| Maximum drijfsnelheid | 74km/h |
| Maximumklasseerbaarheid | ≥30% |
| Brandstofverbruik | 41L/100Km |
| Ladingslichaam | |
| Algemene voertuigafmetingen | |
| Ladingsgrootte (L*W*H) | 5620*2480*1680 |
| Sectiedikte | Bodem 10 kant 8 |
| De methode om op te heffen | Voorlift |
| Hydraulisch afmeting & merk |
Hyva
|
Bedrijfoverzicht
De nadruk van Beroadmotoren hoofdzakelijk op automible zaken. Tijdens decennia van auto bedrijfservaringen, heeft Beroad vele middelen voor gloednieuwe en gebruikte voertuigen ook bereikt aangezien het technologie en toepassingen is.
