FAW Volkswagen E Bora Used Motor Vehicle 40kwh 4 Deur 5 Seater-Sedan
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Volkswagen |
Modelnummer: | E Bora |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | USD 14,600 per unit |
Verpakking Details: | Geschikt voor het schip van ro/ro of van de container |
Levertijd: | 20 dagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 50 eenheden bij voorraad |
Gedetailleerde informatie |
|||
naam: | Gebruikt Volkswagen E Bora Pure Electric Sedan 40kwh | Sleutelwoorden: | E Bora Pure Electrick Volkswagen |
---|---|---|---|
batterij: | 40kwh | Motor: | 100kw 290NM |
modeljaar: | 2019 | Afstand in mijlen: | 30,000km |
Gelijkaardige Voorraad: | 50 eenheden | Waaier: | 346km |
Hoog licht: | Gebruikt Motorvoertuig 40kwh,E Bora Used Motor Vehicle,FAW Volkswagen E Bora 40kwh |
Productomschrijving
Gebruikt Volkswagen E Bora Pure Electric 40kwh
E Bora Pure Electrick Volkswagen
- Duitse strenge kwaliteit, tenslotte
- Totale veiligheid
- Naast de versnelling van 3,4 seconden, zijn er ook unchangeable vrij zal in de beenderen
- Comfortabel zoals altijd, van de schrijvers uit de klassieke oudheid die zijn doorgegeven tot the present day
- De slimme technologie kan u bij het drijven slechts helpen, maar u kunt niet helpen drijf het zelf
Basisparameters | |
Verkoper | FAW-Volkswagen |
niveau | Compacte auto |
motor | Zuivere elektrische 136 paardekracht elektrische motor |
Maximumpaardekracht van elektrische motor (PS) | 136 |
Totale motormacht (kW) | 100 |
Totale motortorsie (N·m) | 290 |
Batterij het laden tijd | Snelle last: 0,6 u, langzame last: niets |
Snelle het laden capaciteit (%) | 80 |
Versnellingsbak | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid |
Lichaamstype | 4-deur 5 seatersedan |
De hoogte van de lengte× breedte × (mm) | 4671×1815×1473 |
Wielbasis (mm) | 2680 |
Maximumsnelheid (km/h) | 150 |
Ministerie van de Industrie en de zuivere elektrische kruiswaaier van de Informatietechnologie (km) | 346 |
Het laden tijd | Snelle last: 0,6 u, langzame last: niets |
Lichaamstype | Sedan |
Lengte (mm) | 4671 |
Breedte (mm) | 1815 |
Hoogte (mm) | 1473 |
Wielbasis (mm) | 2680 |
Voertuiggewicht (kg) | 1560 |
Aantal deuren (stukken) | 4 |
Aantal zetels (a) | 5 |
Het volume van het bagagecompartiment (l) | 532 |
Motortype | Permanente magneetsynchronisatie |
Maximumpaardekracht van elektrische motor (PS) | 136 |
Totale motormacht (kW) | 100 |
Totale motortorsie (N·m) | 290 |
Maximumvermogen van voormotor (kW) | 100 |
Maximumkoppel van voormotor (N·m) | 290 |
Aandrijvingswijze | Zuivere elektrisch |
Aantal van het drijven van motoren | Enige motor |
Motorlay-out | Voorzijde |
Ministerie van de Industrie en de zuivere elektrische kruiswaaier van de Informatietechnologie (km) | 346 |
Officiële machtsconsumptie per honderd kilometers (kWh/100km) | 13.1 |
Batterijcapaciteit (kWu) | 40 |
De dichtheid van de batterijenergie (Wh/kg) | 121 |
Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
De tijd van de batterijgarantie | Acht jaar of 200.000 kilometers |
Batterij het laden tijd | Snelle last: 0,6 u, langzame last: niets |
Snelle het laden capaciteit (%) | 80 |
Afkorting | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid |
Aantal toestellen | 1 |
Versnellingsbaktype | Staand vistuigverhouding versnellingsbak |
Aandrijvingsmanier | Front Predecessor |
Vooropschortingstype | MacPherson onafhankelijke opschorting |
Achteropschortingstype | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting |
Stuurbekrachtigingtype | Stroom |
Lichaamsstructuur | Load-bearing |
Voorremtype | Geventileerde pan |
Achterremtype | Schijf |
Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren |
Voorbandspecificaties | 205/55 R16 |
Achterbandspecificaties | 205/55 R16 |
Reservebandspecificaties | Niet volledig - grootte |
Banddruk controleapparaat | Het alarm van de banddruk |
Geen veiligheidsgordelherinnering | Voorrij |
Voor voorluchtkussen | Primair en secundair |
Voorzijde/achtergevelluchtkussen | Voordien daarna |
Voor/achter hoofdluchtkussen (luchtgordijn) | Voordien daarna |
Voorknieluchtkussen | Primair en secundair |
Voor/achterradar | Voordien daarna |
Drijfwijzeomschakeling | Norm/comfort |
economie | |
Stuurwielmateriaal | plastiek |
De waaier van de stuurwielaanpassing | Boven en beneden + voorzijde en rug |
De vertoningsfunctie van de reiscomputer | Drijfinformatie |
De informatie van verschillende media | |
Seat-materiaal | Stof |
De vooraanpassing van de zetelhoogte | Bestuurderszitplaats |
Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | Primair en secundair |
Verwarmde voor/achterzetels | Voordien daarna |
Voor/achterzetelventilatie | Voordien daarna |
Voor/achterzetelmassage | Voordien daarna |
Achterzetels onderaan stijl | Aandeel neer |
Voor/achtercentrumarmsteun | Vóór/daarna |
De methode van de airconditioningsaanpassing | automatisch |
De controle van de temperatuurstreek | Dubbele streek |
Lage straal lichtbron | geleid |
Hoge straal lichtbron | geleid |
Machtsvensters | Gehele auto |
Één-zeer belangrijk hef/lager van autoraam op | Gehele auto |
Anti-snuifjefunctie op vensters | Gehele auto |
Automatische anti-glare binnenkant/buitenkantachteruitkijkspiegel | Binnenbuitenkant |
De spiegel van de zonneklepmake-up | Hoofdbestuurder |
Tweede piloot | |
Centrale de verrichtingswijze van het controlescherm | Aanraking |
Mobiele telefooninterconnectie/afbeelding | CarPlay |
CarLife | |
Originele fabrieksinterconnectie/afbeelding | |
Interfacetype | USB |
Aantal havens USB/Type-C | Voorzijde 1/Achter 2 |
Aantal sprekers | 6 |
Het grote schermgrootte van de centrumconsole | 8 duim |
Zeer belangrijk type | verre sleutel |
Het systeem van de spraakherkenningcontrole | Het systeem van verschillende media |
navigatie | |
telefoon |
Bedrijfoverzicht
De nadruk van Beroadmotoren hoofdzakelijk op automible zaken. Tijdens decennia van auto bedrijfservaringen, heeft Beroad vele middelen voor gloednieuwe en gebruikte voertuigen ook bereikt aangezien het technologie en toepassingen is.
Wilt u meer details over dit product weten