 |
Hybride Elektrische de Auto Dubbele Motor 1.8H e-CVT van 9 0kW Toyota Levin
Productdetails:
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | Toyota |
| Modelnummer: | Levin Dual Engine E-CVT 1.8H |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
| Min. bestelaantal: | 1 |
|---|---|
| Prijs: | USD 5,500 per unit |
| Verpakking Details: | Geschikt voor het schip van ro/ro of van de Bulklading |
| Levertijd: | 20 dagen |
| Betalingscondities: | T/T |
| Levering vermogen: | 100 eenheden |
|
Gedetailleerde informatie |
|||
| naam: | Hybride de Auto Dubbele Motor 1.8H e-CVT van Toyota Levin | Sleutelwoorden: | hybride; elektrisch; CVT; Toyota-Sedanauto; Levin |
|---|---|---|---|
| Stauts: | gebruikt | Afstand in mijlen: | 150000km |
| modeljaar: | 2016 | Gelijkaardige voorraad QTY: | 100 |
| Hoog licht: | levin hybride Dubbele Motor 1.8H e-CVT van Toyota,hybride elektrische auto Dubbele Motor 1.8H e-CVT,de hybride elektrische auto van 9 0kW |
||
Productomschrijving
Hybride de Auto Dubbele Motor 1.8H e-CVT van Toyota Levin
Populair en hotsale merk Toyota, Levin-Sedanauto, hybride, electric+CVT, gebruikte maar in goede voorwaarden. Gelijkaardige voorraadhoeveelheid: 100 eenheden.
Het is een hybride die systeem uit een de cyclusmotor van 1.8L Atkinson en een elektrische motor wordt samengesteld. Het maximumoutputvermogen van de motor is paardekracht 99 en het maximumoutputvermogen van de elektrische motor is paardekracht 72. De officiële aankondiging van het uitvoerige brandstofverbruik van de auto per 100 kilometers is 4.2L/100km.
Op basis van de normale versie van het model, heeft de dubbele motor van Ralink sommige nieuwe ontwerpen toegevoegd. De strook van de chroomversiering op het traliewerk van de luchtopname heeft een dikkere vorm en is geïntegreerd met de nieuwe LEIDENE koplampen. De grote mond van het voorgezicht is aangepast in grootte, en een trapezoïdale decoratieve strook is toegevoegd. Heeft de Ralink Dubbele Motor een unieke Nevel Purpere kleur toegevoegd die, een totaal van 7 kleuren aan de verschillende behoeften aanpassen te voldoen van consumenten aan kleuren.
| Basisparameters: | |
| De streefprijs van de fabrikant: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| niveau: | GAC Toyota |
| motor: | compacte auto |
| 90kW | |
| Machtstype: | (natuurlijk opgezogen 1.8L + elektrische motor) |
| Gecombineerde maximummacht (kW): | Hybride |
| Gecombineerd maximumkoppel (NM): | 90 |
| Versnellingsbak: | - |
| Length×width×height (mm): | E-CVT |
| Lichaamsstructuur: | 4640×1780×1455 |
| Jaar van lijst: | 4 deur 5 zetelsedan |
| Maximumsnelheid (km/h): | |
| 0-100 Versnellingstijd (s): | - |
| Ministerie van de Industrie en Informatietechnologie Brandstofverbruik (L/100km): | 4.1 |
| Het beleid van de voertuiggarantie: | 3 jaar of 100.000 km |
| Lichaamsparameters: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Voertuiglengte (mm): | 4640 |
| Voertuigbreedte (mm): | 1780 |
| Voertuighoogte (mm): | 1455 |
| Wielbasis (mm): | 2700 |
| Randgewicht (kg): | 1410 |
| Minimumgrondontruiming (mm): | - |
| Voorspoor (mm): | 1527 |
| Achterspoor (mm): | 1526 |
| Lichaamsstructuur: | sedan |
| Aantal deuren: | 4 |
| aantal zetels: | 5 |
| Het volume van de brandstoftank (l): | 43 |
| Het minimumvolume van het bagagecompartiment (l): | 471 |
| Maximale hoeveelheid van bagagecompartiment (l): | - |
| motor: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| motormodel: | - |
| Verplaatsing (l): | 1.8 |
| Verplaatsing (ml): | 1798 |
| Opnamevorm: | inhaleer natuurlijk |
| Cilinderregeling: | In-line (l-type) |
| Aantal cilinders: | 4 |
| Aantal kleppen per cilinder (PCs): | 4 |
| Compressieverhouding: | - |
| Luchtlevering: | DOHC |
| Droeg (mm): | 80.5 |
| Slag (mm): | 88.3 |
| Cilinderkopmateriaal: | Aluminiumlegering |
| Cilindermateriaal: | Aluminiumlegering |
| Maximumpaardekracht (Ps): | 98 |
| Maximummacht (kW/rpm): | 72/5200 |
| Maximumkoppel (Nm/rpm): | 142/3600 |
| brandstof: | benzine |
| Brandstofetiket: | Nr 92 |
| De methode van de olielevering: | EFI met meerdere balies |
| Milieunormen: | Land VI |
| Automatisch motorbegin/einde: | - |
| Motor: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Motortype: | - |
| Motor maximummacht (kW): | 53 |
| Motormaximumkoppel (NM): | 163 |
| Voormotor maximummacht (kW): | 53 |
| Voormotormaximumkoppel (NM): | 163 |
| Achtermotor maximummacht (kW): | - |
| Achtermotormaximumkoppel (NM): | - |
| Batterij: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| De uitvoerige kruiswaaier van NEDC (km): | - |
| batterijcapaciteit: | - |
| Elektriciteitsverbruik per 100 kilometers (kWh/100km): | - |
| Het Beleid van de batterijgarantie: | 8 jaar of 200.000 kilometers |
| type van batterij: | - |
| Versnellingsbak: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Aantal toestellen: | - |
| Versnellingsbaktype: | E-CVT |
| Versnellingsbaknaam: | Elektronische CVT |
| Chassisleiding: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Aandrijvingswijze: | vooraandrijving |
| Lichaamsstructuur: | ladingslager |
| Sta type bij: | Elektrisch woon bij |
| Front Suspension Type: | MacPherson onafhankelijke opschorting |
| Achteropschortingstype: | Dubbele vorkbeen onafhankelijke opschorting |
| De vooras beperkte misstap differentieel/differentieel slot: | - |
| Functie van het centrum de differentiële sluiten: | - |
| De achteras beperkte misstap differentieel/differentieel slot: | - |
| Radrem: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Front Brake Type: | geventileerde schijf |
| Achterremtype: | schijf |
| Het Type van parkerenrem: | Elektronisch parkeren |
| Voorbandspecificaties: | 205/55 R16 |
| Achterbandspecificaties: | 205/55 R16 |
| Reserveband: | Niet volledig - grootte |
| Veiligheidsconfiguratie: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Leiding/passagiersluchtkussens: | Primaire●/Secundaire ● |
| Hoofdluchtkussen (luchtgordijn): | Voor●/Achter● |
| Zijluchtkussens: | Voorzijde●/Achter - |
| Knieluchtkussen: | ● |
| Achterveiligheidsgordelluchtkussens: | - |
| Voetluchtkussens: | - |
| De schakelaar van het passagiersluchtkussen: | - |
| De interface van de kindzetel: | ● |
| Banddruk controleapparaat: | ● |
| Blijf drijf met nul banddruk: | - |
| Veiligheidsgordel vastgemaakte niet herinnering: | ● |
| alarminstallatie: | - |
| Motorimmobilisator: | ● |
| Centraal slot in de auto: | ● |
| verre sleutel: | ● |
| Moeheids drijfuiteinden: | - |
| Nacht Vision System: | - |
| Controleconfiguratie: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| ABS het Antiblokkeer Remmen: | ● |
| De distributie van de remkracht (EBD/CBC, enz.): | ● |
| De rem woont (EBA/BAS/BA, enz.) bij: | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS, enz.): | ● |
| De Controle van de lichaamsstabiliteit (ESP/ESC, enz.): | ● |
| De heuvel woont bij: | ● |
| Steile afdaling: | - |
| Automatisch parkeren: | ● |
| Parallelle helper: | - |
| Lane Departure Warning-Systeem: | ● |
| Veranderlijke opschorting: | - |
| Luchtopschorting: | - |
| Elektromagnetische inductieopschorting: | - |
| Veranderlijke Leidingsverhouding: | - |
| Algemene Actieve Leiding: | - |
| Het actieve Remmen: | ● |
| Externe configuratie: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Elektrisch schuifdak: | - |
| Panoramisch dakraam: | - |
| De rand van de sportversie: | - |
| Legeringswielen: | ● |
| Elektrische zijschuifdeur: | - |
| Elektrische zuigingsdeur: | - |
| bagagerek: | - |
| Actief sluitend traliewerk: | - |
| Ver begin: | - |
| Elektrische boomstam: | - |
| Inductieboomstam: | - |
| Interne configuratie: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Leerstuurwiel: | - |
| Stuurwielaanpassing: | Boven en beneden●/ver en dichtbijgelegen ● |
| Multifunctioneel stuurwiel: | ● |
| Elektrische stuurwielaanpassing: | - |
| Stuurwielgeheugen: | - |
| Stuurwiel die verwarmen: | - |
| De verschuiving paddelt: | - |
| Parkerenradar: | - |
| Omkerende video: | - |
| Panoramische camera: | - |
| Automatisch parkeren op zijn plaats: | - |
| Cruisecontrole: | ● |
| Aanpassingscruise: | ● |
| Keylessingang: | - |
| Keylessbegin: | ● |
| De vertoning van de reiscomputer: | ● |
| Volledig LCD Dashboard: | - |
| HUD leidt omhoog digitale vertoning: | - |
| 220V/230V voeding: | - |
| Ingebouwd drijfregistreertoestel: | - |
| Radio die laden: | - |
| Seat-configuratie: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Seat-Materiaal: | Stof (facultatief leer) |
| De zetels van de sportenstijl: | - |
| Seat-hoogteaanpassing: | ● |
| Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing: | - |
| Elektrische achterzetelaanpassing: | - |
| De achteraanpassing van de passagierszetel: | - |
| Lumbale Steunaanpassing: | - |
| De aanpassing van de schoudersteun: | - |
| De Aanpassing van de beensteun: | - |
| Hoofd/Secundair Seat-Geheugen: | - |
| Achterzetelgeheugen: | - |
| Seat die verwarmen: | - |
| Seat-ventilatie: | - |
| Seat-Massage: | - |
| Aanpassing van de tweede rij de achterhoek: | - |
| Tweede rij individuele zetels: | - |
| De tweede beweging van de rijzetel: | - |
| Hoe te om de achterzetels te vouwen: | Aandeel neer |
| Derde rijzetels: | - |
| Centrale armsteun: | Voorzijde●/Achter - |
| Achterkophouders: | - |
| Verwarmende/Koelkophouders: | - |
| De configuratie van verschillende media: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| In-voertuig WiFi: | - |
| Het systeem van de autonavigatie: | - |
| Bluetooth/Autotelefoon: | ● |
| Het centrale LCD van de controlekleur scherm: | ● |
| Centrale LCD van de controlekleur het schermgrootte: | 8 duim |
| De centrale controlelcd vertoning van het het scherm gespleten scherm: | - |
| Het achterlcd scherm: | - |
| Het Systeem van de stemcontrole: | - |
| De vraag van de kant van de weghulp: | ● |
| Mobiele telefooninterconnectie/afbeelding: | ● |
| Autotv: | - |
| Audiomerk: | - |
| Actieve Lawaaiannulering: | - |
| Externe audio-interface (AUX/USB, enz.): | ● |
| CD/DVD speler: | - |
| Aantal sprekers: | 4 sprekers |
| Verlichtingsconfiguratie: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Lage straallichten: | geleid |
| Hoge straal: | geleid |
| Voormistlichten: | - |
| Dag lopende lichten: | ● |
| Regelbare koplamphoogte: | ● |
| Automatische koplampen: | ● |
| Hulpverlichting voor hoeken: | - |
| Opvolgende die koplampen sturen: | - |
| Automatische omschakeling tussen verre en dichtbijgelegen stralen: | ● |
| Slimme hoge straal: | - |
| Koplamp schoonmakend apparaat: | - |
| Binnenlandse Omringende Lichten: | - |
| Veranderlijke Kleuren Omringende Lichten: | - |
| Glas/spiegel: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| Machtsvensters: | Voor●/Achter● |
| De functie van het venster anti-snuifje: | ● |
| UV/Insulating Glas: | - |
| Achterprivacyglas: | - |
| Elektrische spiegels: | ● |
| Spiegel die verwarmen: | - |
| Elektrische vouwende achteruitkijkspiegel: | - |
| Automatische afscherm- achteruitkijkspiegel: | - |
| Achteruitkijkspiegelgeheugen: | - |
| Stromende binnenlandse spiegels: | - |
| Achtergevel sunshades: | - |
| Achterwindschermzonnescherm: | - |
| De Spiegel van de vizierijdelheid: | ● |
| Regen-ontdekkende wissers: | - |
| Achterwisser: | - |
| Airconditioner/ijskast: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
| De wijze van de airconditioningscontrole: | Automatisch● |
| Achter onafhankelijke airconditioner: | - |
| Achterluchtafzet: | ● |
| De controle van de temperatuurstreek: | - |
| In-car airconditioning/stuifmeelfiltratie: | ● |
| De zuiveringsinstallatie van de autolucht: | - |
| Autoijskast: | - |
| Facultatief pakket: | Dubbele (Beëindigde) de Motor1.8h Belangrijke Versie e-CVT van de Ralink Dubbele Motor |
Bedrijfoverzicht
De nadruk van Beroadmotoren hoofdzakelijk op automible zaken. Tijdens decennia van auto bedrijfservaringen, heeft Beroad vele middelen voor gloednieuwe en gebruikte voertuigen ook bereikt aangezien het technologie en toepassingen is.
Wilt u meer details over dit product weten