Diesel Ankai 11m Luxebus Bus 51 Zetels 270HP HFF6111TK10D

Productomschrijving

Ankai 11m Luxe Diesel Bus Bus 51 Zetels 270HP HFF6111TK10D

Luxebus Bus, Ankai-Bus, Ankai-Bus, 270HP

veiligheid

●De structuurontwerp van het volledig-ladingslichaam

Het is een geïntegreerde kaderclosed-loop structuurtechnologie die vliegtuigen productietechnologie en aërodynamische principes in personenautoproductie integreert. Deze technologie is volledig verschillend van de traditionele chassisstraal die en het vastnagelen lichaamsstructuur stempelen. Het onderstel van het volledig geladen lichaam en de voor en achtermuren van het geraamte, de linkerzijde en rechterkantmuren en de hoogste dekking vormen een geheel kader. Door elke knoop, wordt het gehele voertuigkader omhoog verbonden, onderaan, weggegaan en juist om een gesloten structuur van de krachtring te vormen, die voertuigbotsingen kan effectief vermijden zal Er geen die slachtoffers zijn door de verplaatsing van de chassis en het lichaam worden veroorzaakt.

Vanuit het perspectief van personenautostructuur:

Het volledig-ladingslager is een busstructuur zonder een chassis, dat ook genoemd geworden „het Neststructuur van de Vogel“ is.

Leer van de kracht van de bus:

Volledige load-bearing middelen dat het kader en het lichaam samen worden beklemtoond. Elke sectie van de bus is een gesloten lijn. In werktuigkundigen, wordt deze spanningsstaat genoemd „spanningsstroom“, terwijl de helft-lading hoofdzakelijk de onderstellading is, die het percentage van Zeventig chassis, dertig percentenlichaam is.

Vanuit het perspectief van technisch ontwerp:

De bron van productontwikkeling is integratie, zonder het concept chassis, die top-down ontwerp, van het algemene ontwerp gebruiken aan het enige het ontwerpidee van het ontwerpsysteem; de assemblage en het ontwerp van de lichaamsstructuur zijn geïntegreerd

manieren te produceren:

Niet-schilt productie is één van de meest typische eigenschappen van volledig-ladingstechnologie.

●Bewonersbescherming

Konijn de oor-type achteruitkijkspiegel met elektrisch ontdooit functie en verzekert het controlesysteem van de parkerenradar een breed gezichtsveld voor de bestuurder; de bestuurderszitplaats en de passagierszetel zijn respectievelijk uitgerust met three-point veiligheidsgordels en twee-punt veiligheidsgordels om de veiligheid van de bewoners te verzekeren

●Vluchtapparaat

Het gehele voertuig is uitgerust met een veiligheidshamer, een venster van de veiligheids hoogste wind en een brandblusapparaat in het voertuig, en een van de knop-type de noodsituatieschakelaar passagiersdeur is geïnstalleerd op buiten het voertuiglichaam en in de duidelijke plaats in de cabine, die voor noodgevallen door personeel geschikt is.

●Het ontwerp van de pijpleidingsscheiding

De elektro bedradingsuitrusting keurt de Duitse standaarddraad van het dubbel-draad dunne leer goed, en de belangrijkste kring keurt koperbuis goed; de bedradingsuitrusting en de pijpleiding worden strikt gescheiden door 20mm, en de bedradingsuitrusting wordt met een golfpijp toegevoegd of een pvc-koker die beschermende koker voor door-gatenbescherming isoleren, en door kleur en code, gescheiden en onafhankelijk gebundeld.

●De uitstekende kwaliteit voerde elektrocomponenten in

De automobielschakelaars gebruiken ingevoerde AMPÈRE waterdichte schakelaars, worden de relais en de sensoren allen gemaakt van ZEEMAN en BOSCH

economie

●Geoptimaliseerd ontwerp van powertrain

Volgens de daadwerkelijke verrichting van de wegpersonenauto, ontwikkelen wij gezamenlijk de de de controlesoftware en componenten van de machtsoutput met de assemblagefabrikant, en de maximumsnelheid van het gehele voertuig bij 100Km/h aanpakken om de machtseconomie van het gehele voertuig te verbeteren. Bovendien wordt de software van de de machtssimulatie van de wereld meest geavanceerde (AVL-Cruise) gebruikt om de prestaties van het gehele voertuig te simuleren en te analyseren, om de motor met hogere bevoegdheid op de voorwaarde te selecteren om het vermogen van het gehele voertuig tevreden te stellen, en dan een redelijke snelheidsverandering door berekening en analyse te selecteren. De belangrijkste verminderingsverhouding van de doos en de achteras, daardoor verminderend het brandstofverbruik van het gehele voertuig.

●Het gestroomlijnde ontwerp, vermindert de coëfficiënt van de windweerstand

Met vierkante toon en boogvormig gestroomlijnd verschijningsontwerp, wordt de coëfficiënt van de windweerstand van het gehele voertuig verminderd tot 0,48, die ongeveer 0,3 lager dan dat van gelijkaardige modellen is, en de brandstofbesparing is 0.8-1.0L per 100 kilometers.

●Thermisch de economiebeheersysteem van het motorcompartiment

Gebruikend het principe van aërodynamica, wordt de ruimte van het motorcompartiment redelijk gebruikt, wordt de temperatuur in het compartiment effectief gecontroleerd, is het brandstofverbruiktarief van de motor beter, wordt het energieverbruik van de motortoebehoren effectief verminderd, en de levensduur wordt verlengd.

●Lage kosten van gebruik en onderhoud

De sterkte van het volledig-ladingsgeraamte is hoog, wat 3-6 keer dat van het gewone autokader is; zodra een botsingsongeval zich voordoet, slechts zal de lokale misvorming voorkomen, en slechts kan de lokale rechthoekige buis met nieuwe delen worden verwijderd en worden vervangen, en er zal geen algemene verplaatsingsmisvorming zijn. De onderhoudskosten zijn laag. Bovendien wordt een inspectiehaven bij een aangewezen positie van het voertuig geopend om onderhoud te vergemakkelijken en de kosten van het opvolgendeonderhoud te drukken.

comfort

●Het binnenland is warm

Het binnenland van het voertuig is eenvoudig en duidelijk, is de kleur aanpassing harmonisch, eenvoudig maar niet eenvoudig, en de subtiliteit is menselijker. De warme stijl van het kleurenontwerp wordt overal gevuld met de warmte van huis, zodat de passagiers echt „slechts de warmte van huis, zonder de moeheid van de reis“ voelen.

●De temperatuur binnen de auto is prettig

Gebruikend unieke de assemblagetechnologie van Casebauer, wordt de afzet van de douchelucht ontworpen om de koude lucht te maken gelijk en zacht in de auto vallen om een natuurlijke wind te vormen. Het drijfgebied keurt een regelbaar luchtleidingsontwerp goed om het comfort van de bestuurder te verbeteren tijdens de reis en drijfmoeheid te verminderen.

●Met geringe geluidssterkte

De Ankaibus heeft goed de generatie en de straling van voertuiglawaai van de selectie van voertuigdelen, structureel ontwerp, geluidsisolatietechnologie en de public relations van vier zeer belangrijke technologieën van voertuiglijm het verzegelen gecontroleerd. Het gehele voertuig en de chassis worden bespoten met de materialen van de bevochtigingsgeluidsisolatie, wordt het gehele voertuig behandeld met hoog bevochtigingsschuim, wordt het motorcompartiment gemaakt van zeven lagen geluidsisolatie en van de hitteisolatie materialen, is de structuur van het motorcompartiment beter, is het poreuze en ruwe vezelvernisje in bijlage, is de binnenhuid verbeterde vlam, en de buitenhuid is Koud spannend proces, tussenlaaginjectie het vormen tussen binnen en buitenplaten en andere geavanceerde processen bereiken de functies van geluidsisolatie, correcte absorptie en hitteisolatie.

●Geoptimaliseerd ontwerp van voertuigopschorting

Het keurt de luchtopschorting van zes luchtkussens in de voorzijde, twee bij het achtergedeelte, en een unieke structuur van de gaslente goed, die comfortabel en noise-free is. Het ontmoet de beste verwachtingen van openluchtreis en verandert de builen van de reis in een comfortabele en vlotte reis.

●Volledig-geladen lichaamsstructuur met laag zwaartepunt en goede stabiliteit

Het gehele voertuig is uitgerust met een ABS systeem, en het intelligente de opsporingssysteem van de banddruk (TPMS) wordt gebruikt als een hulpremsysteem, dat de gevoeligheid en het comfort van het rempedaal verbetert, het voertuig het rollen, staart-opvlamt, banduitbarsting en andere gevaarlijke fenomenen verhindert, die de bestuurder Brings auto-als comfort geven.

Bedrijfoverzicht

De nadruk van Beroadmotoren hoofdzakelijk op automible zaken. Tijdens decennia van auto bedrijfservaringen, heeft Beroad vele middelen voor gloednieuwe en gebruikte voertuigen ook bereikt aangezien het technologie en toepassingen is.