De galop K7 gebruikte Op zwaar werk berekende Vrachtwagens
Productdetails:
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | JAC |
Modelnummer: | Galop K7 480HP |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | USD 32,000 per unit |
Verpakking Details: | Geschikt voor het schip van ro/ro of van de Bulklading |
Levertijd: | 20 dagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 10 eenheden |
Gedetailleerde informatie |
|||
naam: | Gebruikte 2020 van de de Tractor Hoofdvrachtwagen van JAC Gallop K7 480HP 6*4 Euro 5 MENSENzf Techno | Sleutelwoorden: | Gebruikte Vrachtwagen, Tractorhoofd, JAC Truck, K7-Vrachtwagen, MENS, ZF |
---|---|---|---|
modeljaar: | 2020.08 | Afstand in mijlen: | 25,000km |
Motor: | MT13.48-60, 480HP | Transmissie: | ZF ZF16S2231T0, snelheid 16 |
Emissienorm: | Euro 5 | ||
Markeren: | De galop K7 gebruikte Op zwaar werk berekende Vrachtwagens,De Hoofdvrachtwagen van de galopk7 tractor,Gebruikte Op zwaar werk berekende Technologie van Vrachtwagens Euro 5 MENS ZF |
Productomschrijving
Gebruikte 2020 van de de Tractor Hoofdvrachtwagen van JAC Gallop K7 480HP 6*4 Euro 5 MENSENzf Technologie
Gebruikte Vrachtwagen, Tractorhoofd, JAC Truck, K7-Vrachtwagen, MENS, ZF
- De verschijning is hoog en de verschijning is opvallend
Wat kleur aan de verschijning van de gehele auto toevoegt is het voorgezicht van de auto. Men kan zeggen dat het voorgezicht van deze auto taaie lijnen en verschillende lagen heeft. De gehele vorm is opvallend, en het voorgezicht is volledig van energie!
- Het vermenselijkte ontwerp JAC is werkelijk aandachtig dit keer
Volgens rapporten, is K7 uitgerust met een systeem van het steegvertrek. Door deze camera, kan het de witte lijn van de weg identificeren, om te beoordelen of het voertuig van de steeg afwijkt, en beoordeelt de afstand van het voertuig vooraan. Wanneer het voertuig van de steeg afwijkt of de afstand tussen de voertuigen te dicht is, kan het systeem een hoorbaar alarm produceren, dat sommige die verkeersongevallen kan verhinderen door de bestuurder worden veroorzaakt die weg sluimeren.
Het openingsgebied van het voorpaneel is zeer groot, en het voordeel van dit ontwerp moet het dagelijkse onderhoud en de reparatie van het voertuig vergemakkelijken. Het is zeer geschikt om het paneel met een pneumatische nok te openen.
Het voordeel van de cabine keurt de absorptie van de luchtkussenschok goed en heeft een klep van de hoogteaanpassing, die de hoogte van het luchtkussen kan aanpassen in realtime volgens de builen van het wegdek om het beste effect van schokabsorptie te bereiken. Het achtergedeelte van de cabine is ook een luchtkussenschokbreker, en er zijn extra beschermende shell buiten het luchtkussen. Boven het luchtkussen wij een pijp zien, is deze pijp de uitlaatpijp van de parkerenverwarmer. De parkerenverwarmers zijn ongetwijfeld een grote zegen voor bestuurders in het noorden, en het drijven in de winter kan de marteling van lage temperaturen vermijden.
- Sterke chassis, MENS 13 litermotor + ZF-versnellingsbak
K7 las de motor van gebruikssinotruk MC13, goed, u juist dat, is het inderdaad de 13 litermotor op Shandeka. Deze motor heeft een maximum van paardekracht 540 en een torsie van 2500N.m. In aanwezigheid van de huidige arbeidsvoorwaarde van 49 ton, kan paardekracht 540 aan de behoeften van de meeste mensen absoluut voldoen.
De versnellingsbak van 16S25310RO van het versnellingsbakgebruik ZF, met 16 toestellen, het hoogste toestel is overdrive, en de versnellingsbak heeft een synchroniseur, die één-voet koppeling het verschuiven kan realiseren. Op de hulpdoos van de versnellingsbak, zagen wij de hydraulische vertrager. Het voertuig heeft een vertrager, die de drijfveiligheid kan zeer verhogen wanneer het drijven op de bergweg. Het gebruik van de vertrager kan het aantal het remmen tijden beduidend verminderen en de slijtage van het remsysteem verminderen. Druk de kosten van het voertuigonderhoud.
Basisinformatie | |||
Aankondigingsmodel: | HFC4252P1N8E33MS | Aandrijvingsvorm: | 6X4 |
Wielbasis: | 3800+1350mm | motor: | Sinotruk MT13.48-60 |
Versnellingsbak: | ZF ZF16S2231T0 | Achterasverhouding: | 3,364 |
Lichaamslengte: | 7,44 meters | Lichaamsbreedte: | 2,55 meters |
Lichaamshoogte: | 3,98 meters | Voorspoor: | 2080mm |
Achterspoor: | 1860/1860mm | Voertuiggewicht: | 9,8 ton |
Totale massa: | 25 ton | Totale Tractiemassa: | 39 ton |
Maximumsnelheid: | 89km/h | Minimum draaiende diameter: | 18 meters |
Marktsegmenten: | Logistiekdistributie, steenkoolvervoer, bulk materieel vervoer | Oorsprong: | Hefei, Anhui |
Tonnageklasse: | Zware Vrachtwagen | Opmerking: | Facultatieve snelheidsverhouding 3.7, facultatieve 1000L kiest gasfles, de dubbele gasfles van 1000+1000L, de dubbele gasfles van 1350+1350L, het parkeren airconditioner, elektrische airconditioner, 1000W-omschakelaar, geventileerde en verwarmde die massagezetel, met het systeem van het autovoorzien van een netwerk wordt uitgerust, dual-mode vrachtwagen specifieke navigatie van GPS+Beidou, MP5-vermaaksysteem, de drijfhulp van ESS, blinde vlek controlesysteem, de waarschuwingssysteem van het steegvertrek, ESC+ASR-remsysteem, LEIDENE koplampen uit |
Motorparameters | |||
motormodel: | Sinotruk MT13.48-60 | Motormerk: | Sinotruk |
Aantal cilinders: | 6 | Brandstoftype: | Vloeibaar Aardgas (LNG) |
Cilinderregeling: | In-line | Verplaatsing: | 12.419L |
Emissienormen: | land zes | Maximumpaardekracht: | 480 PK |
Maximumoutputmacht: | 353kW | Maximum torsie: | 2200N m |
Maximumkoppelsnelheid: | 1000-1400rpm | Geschatte snelheid: | 1900rpm |
Cabineparameters | |||
Cabineopschorting: | Vier-punt luchtkussenopschorting | Het aantal passagiers stond toe: | 2 mensen |
Seat-rij: | halve rij | ||
Transmissieparameters | |||
Versnellingsbakmodel: | ZF ZF16S2231T0 | Versnellingsbakmerk: | ZF |
Verschuivingsmethode: | hand | Voorwaarts toestel: | 16 toestellen |
Aantal achteruit: | 2 | ||
tank | |||
De capaciteit van de brandstoftank: | 1350L | ||
Chassisparameters | |||
Voorasbeschrijving: | I-vormige sectie | Beschrijving van achteras: | Type 445 Versterkte Aandrijvingsas |
Vooras toelaatbare lading: | 7000kg | Achteras toelaatbare lading: | 18000 (twee-as groep) kg |
Snelheidsverhouding: | 3,364 | Aantal de lentestukken: | 2/4,2/3 |
band | |||
Aantal banden: | 10 | Bandspecificaties: | 12R22.5 18 PAREN |
controleconfiguratie | |||
ABS het Antiblokkeer Remmen: | ● | ||
Interne configuratie | |||
Stuurwielmateriaal: | schors | Multifunctioneel stuurwiel: | ● |
Autoijskast: | ● | Machtsvensters: | ● |
Achteruitkijkspiegel het elektrische verwarmen: | ● | ||
De configuratie van verschillende media | |||
Bluetooth/Autotelefoon: | ● | ||
rem | |||
Front Wheel Brakes: | trommelrem | ||
Slimme configuratie | |||
Cruisecontrole: | ● | 胎压监测系统: | ● |
Bedrijfoverzicht
De nadruk van Beroadmotoren hoofdzakelijk op automible zaken. Tijdens decennia van auto bedrijfservaringen, heeft Beroad vele middelen voor gloednieuwe en gebruikte voertuigen ook bereikt aangezien het technologie en toepassingen is.